¿Cómo se llama el coche de Regreso al Futuro?

El coche de Regreso al Futuro es un DeLorean DMC-12, un modelo deportivo real de principios de los años 80 que el científico Doc Brown convierte en su máquina del tiempo particular. Con sus puertas de ala de gaviota y su carrocería de acero inoxidable sin pintar, el DeLorean se ha convertido en uno de los coches más reconocibles de la historia del cine, tanto o más famoso que muchos de los actores de la propia saga.

A continuación te contamos de dónde sale este coche, por qué se eligió precisamente este modelo, qué modificaciones le hace Doc Brown y en qué se diferencia el DeLorean de cada una de las tres películas.

El DeLorean DMC-12: un coche real, no un invento de la película

El DeLorean DMC-12 no fue creado para la película: es un coche real, fabricado por DeLorean Motor Company, una compañía fundada por John DeLorean, un antiguo ejecutivo de General Motors. El modelo se produjo entre 1981 y 1983 en una fábrica de Dunmurry, en Irlanda del Norte, y su diseño corrió a cargo del prestigioso diseñador italiano Giorgetto Giugiaro.

Sus rasgos más característicos son precisamente los que lo hicieron perfecto para la película: una carrocería de acero inoxidable sin pintar, unas llamativas puertas de ala de gaviota que se abren hacia arriba y un diseño futurista y anguloso muy propio de la estética de los años 80. Se fabricaron poco más de 9.000 unidades antes de que la compañía se declarara en quiebra en 1982, lo que convirtió al DeLorean en un coche relativamente escaso incluso antes de que la película lo hiciera famoso.

¿Por qué Doc Brown eligió un DeLorean y no otro coche?

En las primeras versiones del guion de Regreso al Futuro, la máquina del tiempo no era un coche, sino una nevera que se cargaba de energía junto a una prueba nuclear. La productora, con Steven Spielberg de por medio, decidió cambiar la idea por miedo a que los niños pudieran imitar la escena y quedarse encerrados dentro de un frigorífico.

Necesitaban entonces un vehículo con un aspecto lo bastante futurista como para parecer sacado de una nave espacial, y el DeLorean encajaba a la perfección: su carrocería metálica, sus puertas verticales y su forma poco convencional lo hacían parecer un coche de otro planeta más que un coche de calle normal. Además, al tratarse de un modelo ya en desuso comercialmente, resultaba más sencillo conseguir varias unidades para el rodaje sin comprometer la producción de un fabricante activo.

Las modificaciones de Doc Brown: cómo convierte el DeLorean en una máquina del tiempo

En la ficción, Doc Brown transforma el DeLorean añadiéndole varios componentes inventados para la película:

• El condensador de fluzo: el dispositivo con forma de Y que se ve a través de la luna trasera y que se ilumina al activarse. Es la pieza clave que hace posible el viaje en el tiempo.
• Los circuitos de tiempo: el panel con tres pantallas situado en el salpicadero, donde se introduce la fecha de destino, se muestra la fecha actual y se recuerda la última fecha visitada.
• El reactor nuclear: en la primera película, el DeLorean necesita plutonio para generar los 1,21 gigavatios que requiere el condensador de fluzo, con un llamativo entramado de cables y tubos visible en la parte trasera del coche.

Para que el sistema funcione, el DeLorean debe alcanzar además los famosos 88 millas por hora, la velocidad exacta a la que se activa el salto en el tiempo.

El DeLorean en cada una de las tres películas

Aunque siempre se trata del mismo coche, el DeLorean va cambiando a lo largo de la trilogía para adaptarse a las necesidades de la historia:

En Regreso al Futuro (1985), el DeLorean funciona con plutonio robado y necesita carretera para coger velocidad, ya que todavía no puede volar. Es la versión más "realista" del coche, con su reactor nuclear a la vista.

En Regreso al Futuro II (1989), Doc Brown sustituye el plutonio por un Mr. Fusion, un pequeño reactor doméstico que genera energía a partir de basura, y equipa al coche con un módulo que le permite volar y convertirse en una especie de aerodeslizador, retrayendo las ruedas para desplazarse sin necesidad de carretera.

En Regreso al Futuro III (1990), ambientada en 1885, el DeLorean se queda sin gasolina y Doc Brown improvisa una solución: le instala ruedas de tren para que una locomotora de vapor pueda empujarlo por las vías hasta alcanzar las 88 millas por hora necesarias para viajar en el tiempo.

¿Se puede comprar o ver un DeLorean real hoy en día?

Sí. Aunque la compañía original quebró en los años 80, existe una nueva DeLorean Motor Company, con sede en Texas, que se dedica a restaurar, vender piezas y mantener en circulación las unidades del DMC-12 que sobrevivieron. Con los años, también han aparecido talleres especializados en convertir DeLoreans reales en réplicas del coche de la película, añadiendo el condensador de fluzo, los circuitos de tiempo y otros detalles decorativos, aunque, como es lógico, ninguno de ellos puede viajar realmente en el tiempo ni volar.

Algunos de los DeLorean originales utilizados durante el rodaje de la trilogía se conservan hoy en día en museos y colecciones privadas, y se han convertido en auténticas piezas de coleccionismo dentro de la cultura del cine.

El DeLorean, mucho más que un coche de película

Pocos vehículos de ficción han conseguido un estatus tan reconocible como el DeLorean DMC-12 de Regreso al Futuro. Nacido como un coche real con una producción breve y modesta, terminó convirtiéndose, gracias a la trilogía, en el símbolo definitivo de los viajes en el tiempo en la cultura popular.

Si quieres seguir descubriendo curiosidades sobre la saga, visita nuestra página de preguntas frecuentes sobre Regreso al Futuro o repasa la historia completa de la trilogía en la sección de Regreso al Futuro.